Kładka dla pieszych przez rzekę Nogat w Malborku

---

Historia

„Aktualna kładka przez rzekę Nogat została zbudowana w latach dziewięćdziesiątych XX wieku, na miejscu wcześniejszych przepraw dla pieszych. Przedtem znajdowały się tam pierwsze drewniane konstrukcje przeprawowe, które miały charakter tymczasowy i były oparte na łodziach. Te pierwsze przejścia zlokalizowane były w bliskim sąsiedztwie Zamku w Malborku, a ruch pieszych odbywał się od Bramy Mostowej. Z biegiem lat, a przynajmniej od XIX wieku, nowe konstrukcje zaczęto umiejscawiać około 150 metrów na północ od Bramy Mostowej, na wysokości zamku Niskiego. Mosty łyżwowe, które powstały w nowej lokalizacji, pojawiały się na pocztówkach i rycinach z XIX wieku.

W okresie międzywojennym powyższa przeprawa stała się granicą rozdzielającą Niemcy od Wolnego Miasta Gdańsk. W latach trzydziestych XX wieku konstrukcja oparta na łodziach została rozebrana, a na jej miejscu zbudowano nową, palową konstrukcję z otwieranym przęsłem. Most ten funkcjonował także po zakończeniu II wojny światowej. W 1968 roku powstała kolejna przeprawa, która przetrwała do 1990 roku, kiedy to zrealizowano budowę obecnie istniejącej kładki.

W roku 2020 podjęto decyzję o renowacji kładki, by zapewnić jej dalszą funkcjonalność i estetykę.

---

Oceń: Kładka dla pieszych przez rzekę Nogat w Malborku

---